Lotniczy szczyt w Katowicach. Takiego spotkania jeszcze nie było

W Katowicach będzie debatowało blisko 20 czołowych menedżerów branży lotniczej w Polsce. Podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach odbędą się cztery przekrojowe debaty dotyczące tego sektora. Główną sesją będzie "Lotnictwo w Polsce", która rozpocznie się o 14:30 w środę 23 kwietnia.

Panel dyskusyjny „Lotnictwo w Polsce” to najbardziej przekrojowa i strategiczna z lotniczych debat na tegorocznym Europejskim Kongresie Gospodarczym w Katowicach. 

Nowelizacja strategii dla branży. Nadal brak konkretów

Punktem wyjścia w dyskusji będzie opracowywana od ponad roku nowelizacja strategii dla branży. Dokument, który przyjął jeszcze poprzedni rząd, miał być głęboko zmieniony i dostosowany do realiów naszego rynku. Prace trwają, ale nadal brak konkretów, jeśli chodzi o datę jego przyjęcia.

Strategia jest też istotna dla rozwijającego się prężnie u nas przemysłu lotniczego. Zagraniczne koncerny coraz częściej wybierają Polskę i lokują tu nowe zakłady. Szczególnie upodobały sobie południowy pas naszego kraju, koncentrując się w niedalekiej odległości lotnisk we Wrocławiu, Katowicach, Krakowie i Rzeszowie. „Przemysł lotniczy w Polsce” – taką debatę także przygotowaliśmy w tym roku. Będzie fachowym rozwinięciem wątków, które poruszymy podczas „Lotnictwa w Polsce”.

Kolejny punkt lotniczej dyskusji? Rozwój infrastruktury lotniczej w Polsce

Kolejny punkt w plenarnej, lotniczej dyskusji? Rozwój infrastruktury lotniczej w Polsce. Budowa lotniska CPK pochłonie 42 mld zł. Takie są na dziś szacunki. CPK zresztą „rozłożymy” na czynniki pierwsze w debacie poprzedzającej „Lotnictwo…”. Sesja „Megalotnisko: tak, ale inaczej” zacznie się o 12:30 w tej samej sali Międzynarodowego Centrum Kongresowego w Katowicach. 

Warto jednak skupić się także na 7 mld zł, które w najbliższych latach wydadzą zarządzający 14 regionalnymi portami, modernizując i rozbudowując swoją infrastrukturę, a także „okrągłym” 1,5 mld zł wpompowanym (z konieczności) w lotnisko Chopina. 

Cykl pytań domkniemy tematem lotniczego cargo. To rynek, który globalnie szybko się rozwija. W Polsce trudno go dobrze… policzyć. Dziwne? Osoby, które zaprosiliśmy do dyskusji, mają swoją diagnozę tej sytuacji. Cargo lotniczemu poświęcimy zresztą więcej uwagi podczas Kongresu w Katowicach. 24 kwietnia o 9:30 rozpocznie się debata „Cargo w Europie”. Drugi blok tej sesji będzie dotyczył stricte zagadnień związanych z frachtem lotniczym. 

A kto weźmie udział w opisywanej tu głównej sesji lotniczej? Potwierdzenia mamy już od: 

• Łukasza Chaberskiego, prezesa zarządu Polskich Portów Lotniczych SA 
• Michała Fijoła, prezesa zarządu Polskich Linii Lotniczych LOT
• Magdaleny Jaworskiej-Maćkowiak, prezes Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, członkini rady nadzorczej Centralnego Portu Komunikacyjnego
• Michała Kaczmarzyka, prezesa zarządu czarterowej linii Buzz, a zarazem dyrektora generalnego Ryanair w Polsce
• Andrzeja Kobielskiego, członka zarządu, dyrektora handlowego czarterowego Enter Air
• Macieja Laska, sekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. CPK 
• Anny Midery, prezes zarządu Portu Lotniczego Łódź, prezesa Związku Regionalnych Portów Lotniczych 
• Artura Tomasika, prezes zarządu Górnośląskiego Towarzystwo Lotniczego, które zarządza Katowice Airport

Za lotniczą część Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach odpowiada Adam Sierak, redaktor WNP.PL.