EEC Poland

Polskie wojsko coraz bliżej najnowocześniejszego na świecie śmigłowca. Odbył pierwszy lot

Włodek Kaleta - 24-04-2025
AW149 produkowany dla polskiego wojska przez PZL-Świdnik odbył lot testowy.

Jednym z priorytetów w budowie potencjału bojowego sił zbrojnych i tym samym odstraszania przeciwnika jest mobilność wojsk. Nawet najlepsza armia bez możliwości szybkiego przerzutu jednostek nie będzie skuteczna. Najlepszym sposobem zapewniającym manewrowości wojsk są śmigłowce.

  • AW149 produkowany dla polskiego wojska przez PZL-Świdnik odbył pierwszy lot testowy.
  • Pierwsza sztuka opuściła linię montażu w zakładach Leonardo we Włoszech w niecały rok po podpisaniu umowy. Pozostałe maszyny będą produkowane w zakładach w Świdniku.
  • Polska zakupiła 32 śmigłowce AW149 dla armii za 8,25 mld zł.

O tym, że najlepszym sposobem zapewniającym manewrowości wojsk są śmigłowce, mówił podczas debaty pt. "Inwestycje w obronność", która odbyła się 23 kwietnia na XVII Europejskim Kongresie Gospodarczym w Katowicach, gen. Mieczysław Bieniek, doradca ds. bezpieczeństwa ministra obrony narodowej.

- Możemy mieć najlepsze wojsko, ale jak nie będziemy w stanie móc przerzucać żołnierzy z jednego kierunku na drugi albo z głębi terytorium na zagrożone odcinki, to ich skuteczność będzie ograniczona. Dlatego potrzebujemy m.in. śmigłowców transportowych, ale też wspierających działania wojsk pancernych i zmechanizowanych - podkreślił gen. Bieniek, były zastępca dowódcy NATO ds. transformacji.

W kontekst tej wypowiedzi wpisuje się niedawna informacja przekazana przez PZL-Świdnik o pierwszym locie testowym śmigłowca AW149 krajowej produkcji, który wykonał w ramach procedury na zgodność śmigłowca z konfiguracją projektową tzw. Acceptance Test Procedure (ATP). Dalsze próby w locie będą odbywać się zgodnie z harmonogramem.

Nowy typ śmigłowca wyprodukowanego w całości w PZL-Świdnik jest najbardziej oczekiwanym wydarzeniem przez spółkę i polski klaster lotniczy.

Wraz z przeniesieniem technologii oraz utworzeniem zaplecza produkcyjnego AW149 są produkowane w Polsce

Umowa na 32 śmigłowce wielozadaniowe dla polskiego wojska została podpisana w Świdniku 1 lipca 2022 roku, a już niespełna rok po tej dacie pierwszy śmigłowiec opuścił linię montażu końcowego, wtedy we Włoskich w zakładach Leonardo w Vergiate w ramach pilnej potrzeby i wypełnienia postanowień kontraktu w trudnej sytuacji geopolitycznej.

Wtedy też mogły zacząć się szkolenia polskich pracowników PZL-Świdnik na konkretnych stanowiskach pracy w Leonardo. De facto już od pierwszego śmigłowca przeznaczonego dla naszej armii krajowa kadra firmy brała udział w produkcji.

Co ważne, realizacja umowy na dostawy od początku zakładała pełną produkcję tych śmigłowców w Polsce wraz z przeniesieniem technologii oraz utworzeniem zaplecza produkcyjnego i remontowo-obsługowego.

- Realizacja kontraktu na AW149 dla polskiego wojska jest przykładem doskonałej pracy wykonanej wspólnie przez włoskie i polskie zespoły, efektywności całego łańcucha dostaw i w końcu udanej współpracy z użytkownikiem. Połączenie tych czynników przyczyniło się do tego, że polskie wojsko mogło rozpocząć fazę szkolenia na tego typu śmigłowcu zgodnie z harmonogramem - powiedział Gian Piero Cutillo, dyrektor zarządzający Leonardo Helicopters.

Przed nami kolejne egzemplarze do wyprodukowania i przetestowania w locie

Podkreślił, że efekty współpracy dają bodziec do zastanowienia się, w jaki sposób moglibyśmy najlepiej sprostać przyszłym programom śmigłowcowym dla polskiego wojska, być może za pomocą podobnych inicjatyw.

Był to również ważny moment dla wszystkich pracowników w PZL-Świdnik. - To kolejne znaczące strategiczne osiągnięcie świdnickich zakładów. Nowy typ śmigłowca wyprodukowanego w PZL-Świdnik jest tym wydarzeniem, które było planowane i oczekiwane od dawna - podkreśla Jacek Libucha, prezes spółki.

Zwraca uwagę, że testując w locie ten najnowocześniejszy na świecie śmigłowiec w tej kategorii wagowej, wszyscy mają powód do głębokiego zadowolenia z pracy zakładów na rzecz polskiego wojska.

- Przed nami kolejne egzemplarze do wyprodukowania, przetestowania w locie, a w przyszłości serwisowania i, być może zgodnie z przyszłymi potrzebami wojska, także ich modernizacja i integracja nowych systemów - dla wszystkich tych czynności już posiadamy pełne zdolności - zapewnia prezes Libucha.

Szanowny Użytkowniku!

Oglądasz archiwalną wersję strony Europejskiego Kongresu Gospodarczego.

Co możesz zrobić:

Przejdź do strony bieżącej edycji lub Kontynuuj przeglądanie
Google Play
Pobierz aplikację Europejskiego Kongresu Gospodarczego na swój telefon
App Store
Pobierz aplikację Europejskiego Kongresu Gospodarczego na swój telefon