Cyfryzacja kolei w Polsce postępuje, chociaż ma nierównomierny charakter. W obszarze infrastruktury kluczową rolę odgrywają PKP Polskie Linie Kolejowe, wdrażające systemy ETCS i GSM-R, które zwiększają bezpieczeństwo i umożliwiają interoperacyjność w UE. Rozwijane są także Lokalne Centra Sterowania oraz narzędzia oparte na danych, w tym systemy GIS (Geographic Information System).
W segmencie pasażerskim widoczny jest rozwój sprzedaży online i aplikacji mobilnych. Postępuje również cyfryzacja utrzymania - wdrażane są systemy predykcyjnego monitoringu infrastruktury i taboru. Rozwiązania IT wspierają także bezpieczeństwo podróżnych i transportu ładunków. Główne wyzwania to rozproszenie danych, legacy IT oraz wolniejsze tempo wdrożeń infrastrukturalnych.
Większa przepustowość i nowe standardy bezpieczeństwa
- Cyfryzacja rozwiązuje wiele kwestii funkcjonalnych sektora kolejowego, zwiększa przepustowość potoków pasażerskich i towarowych oraz poprawia poziom bezpieczeństwa ruchu. Jednak nie ogranicza się tylko do wsparcia operacyjnego, może zapewnić, w połączeniu z działaniem właściwych służb, radykalny wzrost bezpieczeństwa infrastruktury kolejowej, towarów i przede wszystkim pasażerów. W dobie wszechobecnych zagrożeń jest to dziś absolutna konieczność - mówi Paweł Nogowicz, prezes firmy Evercom, który weźmie udział w debacie Kolej 2030++ na Europejskim Kongresie Gospodarczym w Katowicach 23 kwietnia.
Paweł Nogowicz, prezes firmy Evercom, podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego w 2025 r. Fot: PTWPJak dodaje, sektor kolejowy jest dla bardzo ważny dla Evercom. Jego szczególny charakter, zarówno od strony gospodarczej, jak i funkcji społecznej wymaga rzetelności opartej na głębokiej wiedzy, doświadczeniu oraz potencjale ekonomicznym. Systemy cyfrowe odgrywają w nim coraz większą rolę, która często jest niedoceniana, a związane z nią bezpieczeństwo czasami lekceważone.
Cyfrowa suwerenność jako filar bezpieczeństwa Polski
Evercom od ponad 30 lat konsekwentnie dostarcza rozwiązania cyfrowe dla dużych odbiorców sektorów publicznego i służb mundurowych oraz różnych obszarów gospodarki, ze szczególnym uwzględnieniem podmiotów infrastruktury krytycznej. Buduje systemy wspierające zarówno procesy biznesowe użytkowników, jak i klasyczne systemy cyberbezpieczeństwa dla nowych i istniejących środowisk technologicznych IT i OT. Od lat współpracuje z podmiotami sektora kolejowego.
- Firma i ja osobiście, jesteśmy orędownikami budowy silnej i bezpiecznej cyfrowo Polski, której jednym z filarów jest prawdziwa suwerenność cyfrowa. Taka, która opiera się na zdefiniowanym i zminimalizowanym ryzyku, a nie na politycznej modzie i krótkowzrocznej optymalizacji zysku - mówi Paweł Nogowicz.
Debata „Kolej 2030+” odbędzie się 23 kwietnia 2026 r. podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego. Start o godz. 9.30. Dowiedz się więcej o debacie i możliwości jej obejrzenia.
