Takiego projektu jeszcze w Polsce nie realizowano. Jest jedna wielka niewiadoma

Michał Wroński • 2026-04-29 17:10
Lada dzień można spodziewać się podpisania umowy na realizację najbardziej spektakularnego odcinka Zachodniej Obwodnicy Szczecina wraz z najdłuższym w Polsce, liczącym 5 kilometrów długości, tunelem pod dnem Odry. Całość inwestycji ma zająć osiem lat i to właśnie czas realizacji – jak przyznaje Małgorzata Winiarek-Gajewska, prezeska Grupy NDI, która będzie liderem odpowiedzianego za ten projekt konsorcjum – stanowić będzie tu kluczowe wyzwanie. - Wielu rzeczy nie da się przewidzieć – zastrzega.
Grupa NDI w ostatnich latach weszła w projekty hydrotechniczne. Była odpowiedzialna m.in. za budowę kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną.
  • - Nie wiemy, co nas spotka za parę lat. Formuła kontraktu jest taka, że jest waloryzacja, jest szereg zapisów, które nas w określony sposób chronią, ale najbardziej liczymy na zdroworozsądkowe działanie obu stron i szukanie rozwiązań, gdyby spotkało nas coś, czego nie jesteśmy w stanie przewidzieć – mówi Małgorzata Winiarek-Gajewska, prezeska Grupy NDI, która będzie liderem konsorcjum odpowiedzianego za budowę tunelu pod dnem Odry.
  • - To jest dopiero drogowskaz. Teraz chodzi o to, żeby to przekuć w jakąś praktykę – podkreśla prezeska NDI, komentując przedstawione przez Ministerstwo Aktywów Państwowych założenia local contentu i kryteriów mających określać "poziom krajowości" firm działających na polskim rynku.
  • Małgorzata Winiarek-Gajewska zwraca uwagę, że dla polskich firm istotną kwestią jest likwidacja „barier wejścia”, chociażby w aspekcie dostępu do referencji.

Inwestycja na osiem lat, wiele się może zdarzyć. „Liczymy na zdroworozsądkowe działanie obu stron”

Budowa ponad 23-kilometrowego odcinka Zachodniej Obwodnicy Szczecina między Policami a Goleniowem będzie jedną z najbardziej spektakularnych inwestycji infrastrukturalnych w ciągu najbliższych lat w Polsce. Powodem, dla którego zasługuje na takie określenie jest 5-kilometrowy tunel pod dnem Odry, jaki ma zostać wydrążony w ramach tego zadania. Będzie to najdłuższa tego typu konstrukcja w całej Polsce.

Pięciokilometrowy tunel pod dnem Odry w ciągu Zachodniej Obwodnicy Szczecina będzie najdłuższą tego typu konstrukcją w całej Polsce. Mat. GDDKiA Pięciokilometrowy tunel pod dnem Odry w ciągu Zachodniej Obwodnicy Szczecina będzie najdłuższą tego typu konstrukcją w całej Polsce. Mat. GDDKiA

Za realizację projektu ma odpowiadać konsorcjum złożone z polskiej firmy NDI (lider) oraz tureckich Doğuş Inşaat Ve Ticaret A.Ş i Dogus Construction Poland sp. z o.o. (partnerzy). Obecnie trwają jeszcze czynności kontrolne prowadzone przez prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, nieoficjalnie można usłyszeć, że podpisanie umowy nastąpi w pierwszej połowie maja.

- To projekt w formule „zaprojektuj i buduj” pomyślany na osiem lat. Pierwszy okres to będą przede wszystkim prace projektowe i przygotowanie się do rozpoczęcia drążenia, które powinniśmy rozpocząć w ciągu kilkunastu miesięcy od podpisania umowy - wyjaśnia Małgorzata Winiarek-Gajewska, prezeska Grupy NDI. Jak ocenia, właśnie czas trwania tego projektu stanowić może wyzwanie i dużą niewiadomą.

- Wielu rzeczy nie da się przewidzieć. Nie wiemy, co nas spotka za parę lat. Formuła kontraktu jest taka, że jest waloryzacja, jest szereg zapisów, które nas w określony sposób chronią, ale najbardziej liczymy na zdroworozsądkowe działanie obu stron i szukanie rozwiązań, gdyby spotkało nas coś, czego nie jesteśmy w stanie przewidzieć – uważa Małgorzata Winiarek-Gajewska, z którą rozmawialiśmy podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego.

Brak referencji nie oznacza braku kompetencji. „Wielokrotnie wchodziliśmy na nowe obszary aktywności”

Przy okazji rozmowy prezeska NDI odnosi się także do przedstawionych z początkiem kwietnia przez Ministerstwo Aktywów Państwowych założeń local contentu i kryteriów mających określać „poziom krajowości” firm działających na polskim rynku.

- To jest dopiero drogowskaz. Dzisiaj jesteśmy w miejscu, w którym określono, jak się będzie liczyło local content, ale jeszcze nie wiemy, w jaki sposób ten local content będzie tak naprawdę realizowany. Teraz chodzi o to, żeby to przekuć w jakąś praktykę. A praktyka to są te codzienne postępowania, działania zamawiających państwowych, którzy będą to wdrażać – podkreśla Małgorzata Winiarek-Gajewska. Prezeska NDI zwraca uwagę, że dla polskich firm istotną kwestią jest likwidacja „barier wejścia”, chociażby w aspekcie dostępu do referencji.

- W ciągu 35 lat istnienia naszej firmy korzystaliśmy z tych możliwości i tych projektów, które dotychczas były w Polsce realizowane. Referencje, które udało nam się w tym czasie pozyskać, to są te projekty, które były realizowane w Polsce. Dzisiaj jednak mamy do czynienia z rynkiem, na którym pojawiają się projekty, których do tej pory nie było, ale według mnie to nie oznacza, że nie mamy kompetencji do tego, żeby te projekty realizować. W całej naszej historii wielokrotnie wchodziliśmy na nowe obszary aktywności, których nie realizowaliśmy w przeszłości – wskazuje Małgorzata Winiarek-Gajewska.

Google Play
Pobierz aplikację Europejskiego Kongresu Gospodarczego na swój telefon
App Store
Pobierz aplikację Europejskiego Kongresu Gospodarczego na swój telefon
App

Aplikacja mobilna EEC

Pobierz oficjalną aplikację mobilna Europejskiego Kongresu Gospodarczego. Aplikacja zapewnia kompleksową obsługę uczestników kongresu oferując wygodny dostęp do wszystkich najważniejszych informacji i funkcji.