- Jak powiedziała nam w trakcie Europejskiego Kongresu Gospodarczego Joanna Mroczek z CBRE - firmy, która odpowiada za zaplanowanie Airport City - pierwsze biura będą udostępnione po roku 2032.
- Łącznie wokół lotnika w Baranowie najemcy będą mieli do dyspozycji ok. 300-400 tys. m kw. powierzchni użytkowej.
- Zdaniem Mroczek Airport City będzie cieszyć się dużym zainteresowaniem przede wszystkim międzynarodowych firm, które korzystać będą na bliskości lotniska.
Trwają dalsze przygotowania do budowy pod Warszawą wielkiego projektu transportowo-usługowego, jakim będzie Port Polska (d. Centralny Port Komunikacyjny). Jak niedawno informował Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego, pierwsza łopata ma zostać wbita w Baranowie jeszcze we wrześniu tego roku.
Oprócz lotniska i węzła komunikacyjnego powstanie także Airport City, czyli przestrzeń użytkowa, gdzie znajdą się m.in. biura, hotele część usługowa i rozrywkowa.
Tyle biur, ile w połowie Łodzi
Projekt Airport City zakłada przygotowanie ok. 300-400 tys. m kw. powierzchni użytkowej. Dla porównania powierzchnia biurowa w Łodzi wynosi obecnie 640 tys. mkw. Za opracowanie wizji i strategii operacyjnej Airport City odpowiadać ma m.in. firma CBRE.
- Nie jest to powierzchnia, która może znacząco wpłynąć na rynek biurowy innego miasta, ale jest wystarczająca, żeby zbudować skalę i przyciągnąć odpowiednie zainteresowanie – powiedziała WNP w trakcie Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach Joanna Mroczek, szefowa działu doradztwa strategicznego CBRE.
Zgodnie z szacunkami inwestora Port Polska – liczony jako cała wielka inwestycja - ma wygenerować na miejscu ok. 35 tys. miejsc pracy.
Międzynarodowe koncerny i firmy lokalne
Jak oceniła w rozmowie z WNP Mroczek, tego typu projekty powstają dla firm o różnych profilach, natomiast tak duży hub transportowy, jakim będzie Port Polska, ma do biurowego zagłębia przyciągnąć przede wszystkim koncerny międzynarodowe, które mają centrale poza Polską.
Z drugiej strony to mogą też być firmy lokalne, które eksportują swoje usługi lub którym zależy na unikalnych przestrzeniach zlokalizowanych w centrum Polski. Airport City to nie tylko lotnisko, ale też szybka kolej i autostrady – zaznaczyła przedstawicielka CBRE.
- Trzeba pamiętać, że nie mówimy tu tylko o biurach, ale też o takich funkcjonalnościach jak laboratoria, przestrzenie wystawiennicze, specjalistyczne biura czy centra danych – dodała ekspertka.
Airport City nie wcześniej niż w 2032 r.
Rząd planuje, że lotnisko w Baranowie – będące częścią projektu Port Polska – będzie gotowe w 2032 r. Do tego czasu ma być również przygotowane nowe połączenie kolejowe między Warszawą i Łodzią a lotniskiem. Jak słyszmy, Airport City zostanie oddane najemcom nie szybciej niż w 2032 r.
Dokładny plan jest dopiero w fazie opracowywania. Na tym właśnie polega m.in. nasza rola, żeby właściwie wszystko zaplanować i projekt był realny. Wiadomo jednak, że obiekty komercyjne nie powstaną szybciej niż lotnisko, czyli nie przed 2032 r. – poinformowała nas przedstawicielka CBRE.
Biurowo-usługowe miasteczko ma - obok lotniska pasażerskiego, lotniska towarowego oraz węzła kolejowego - dopełniać funkcjonalność Portu Polska. W niedawnym wywiadzie dla portalu WNP prezes spółki Centralny Port Komunikacyjny, Filip Czernicki, mówił, że nowoczesna infrastruktura cargo w Porcie Polska może stać się przewagą konkurencyjną wobec innych hubów regionu.
