Covid-19 COVID-19 Nasze wydarzenia odbywają się z zachowaniem najwyższych standardów bezpieczeństwa. Dowiedz się więcej

EEC 2021

  • Facebook
  • Twitter
  • YouTube
  • LinkedIn
Rejestracja
  • EEC
    Rejestracja na XIII Europejski Kongres Gospodarczy rozpocznie się w lipcu 2021

Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk zapowiedział podczas EEC Online dalsze wsparcie dla rozwoju przewozów intermodalnych w Polsce. Ma temu służyć m.in. dokument strategiczny „Kierunki rozwoju transportu intermodalnego do 2030 r., z perspektywą do roku 2040”. Po konsultacjach międzyresortowych zostanie on zatwierdzony przez Radę Ministrów.

Jak powiedział Andrzej Adamczyk, w ubiegłym roku, dotkniętym pandemią, spadki odnotowały zarówno przewozy pasażerskie (37,7 proc. mniej pasażerów), jak i towarowe (5,6 proc. mniej masy towarowej). Pandemia nie spowolniła jednak rozwoju transportu intermodalnego. Jego udziały w rynku rosną, masa kontenerów przekroczyła 10 proc. masy wszystkich towarów przewiezionych w Polsce koleją. Wzrost rok do roku wyniósł 29 proc.

- Wspieramy ten rodzaj przewozów, aby równomiernie rozłożyć strumień towarów na wszystkie środki transportu - powiedział minister, wskazując, że przewozy intermodalne wpisują się w proces obniżania emisyjności polskiej gospodarki.

Czytaj także: Powstaje strategia dla transportu intermodalnego w Polsce. Oto, co zawiera

Zwrócił uwagę także na znaczenie tranzytu, na kierunku północ-południe (gdzie duże znaczenie mają rozwijające się polskie porty), a także na linii wschód-zachód.

- Rozbudowa terminali przeładunkowych będzie bardzo ważna zwłaszcza na wschodzie Polski. W maju PKP PLK ogłosiły przetarg na wykonanie studium wykonalności dla projektu „Poprawa dostępności przejścia granicznego Terespol/Brześć". To ważny punkt na Nowym Jedwabnym Szlaku. Konieczne jest zwiększenie jego przepustowości. Docelowo będzie tam obsługiwanych nawet 55 składów na dobę - zapowiedział minister infrastruktury.

Wskazał także na inne narzędzia pomagające w rozwoju przewozów intermodalnych. To ulga w opłatach za dostęp do torów (25 proc.) i wsparcie z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. W ubiegłej perspektywie finansowej wsparcie w wysokości 50 proc. kosztów kwalifikowanych otrzymało 36 projektów, w tym budowy terminali, modernizacji infrastruktury czy taboru. Między innymi dzięki temu niedawno PKP Cargo odebrało nowoczesne platformy do przewozu kontenerów.

Czytaj więcej: Nowe wagony w PKP Cargo

Na wsparcie Ministerstwa Infrastruktury może liczyć nie tylko intermodal.

- Jednym ze strategicznych zadań, które realizujemy dziś w Ministerstwie Infrastruktury, jest wzmocnienie roli transportu kolejowego w zintegrowanym systemie transportowym kraju. Dla polskich kolei oznacza to liczne wyzwania. Do najważniejszych należy zwiększenie konkurencyjności oraz zbudowanie silnej pozycji rynkowej poprzez inwestycje, usprawnienia organizacyjne i technologiczne - powiedział Andrzej Adamczyk. - Chcemy być przygotowani na wyzwania, które niosą współczesność i nowoczesność. Ma temu służyć m.in. Krajowy Program Kolejowy. To największy w historii polskiej kolei program inwestycyjny o wartości bez mała 80 mld zł.

Zobacz wystąpienie ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka. 


Czytaj także: Przechodzą na energię odnawialną - także po to, by obniżyć koszty

* * *
EEC Online jest jednym z wydarzeń poprzedzających zaplanowany na 20-22 września br. Europejski Kongres Gospodarczy w katowickim Międzynarodowym Centrum Kongresowym. Odbędzie się on w formule hybrydowej: stacjonarnie i online. Zapraszamy! Dowiedz się więcej

EEC

Szanowny Użytkowniku!

Oglądasz archiwalną wersję strony Europejskiego Kongresu Gospodarczego.

Co możesz zrobić:

Przejdź do strony bieżącej edycji lub Kontynuuj przeglądanie

Drogi Użytkowniku!

W związku z odwiedzaniem naszych serwisów internetowych możemy przetwarzać Twój adres IP, pliki cookies i podobne dane nt. aktywności lub urządzeń użytkownika. O celach tego przetwarzania zostaniesz odrębnie poinformowany w celu uzyskania na to Twojej zgody. Jeżeli dane te pozwalają zidentyfikować Twoją tożsamość, wówczas będą traktowane dodatkowo jako dane osobowe zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady 2016/679 (RODO).

Administratora tych danych, cele i podstawy przetwarzania oraz inne informacje wymagane przez RODO znajdziesz w Polityce Prywatności pod tym linkiem.

Jeżeli korzystasz także z innych usług dostępnych za pośrednictwem naszych serwisów, przetwarzamy też Twoje dane osobowe podane przy zakładaniu konta, rejestracji na eventy, zamawianiu prenumeraty, newslettera, alertów oraz usług online (w tym Strefy Premium, raportów, rankingów lub licencji na przedruki).

Administratorów tych danych osobowych, cele i podstawy przetwarzania oraz inne informacje wymagane przez RODO znajdziesz również w Polityce Prywatności pod tym linkiem. Dane zbierane na potrzeby różnych usług mogą być przetwarzane w różnych celach, na różnych podstawach oraz przez różnych administratorów danych.

Pamiętaj, że w związku z przetwarzaniem danych osobowych przysługuje Ci szereg gwarancji i praw, a przede wszystkim prawo do sprzeciwu wobec przetwarzania Twoich danych. Prawa te będą przez nas bezwzględnie przestrzegane. Jeżeli więc nie zgadzasz się z naszą oceną niezbędności przetwarzania Twoich danych lub masz inne zastrzeżenia w tym zakresie, koniecznie zgłoś sprzeciw lub prześlij nam swoje zastrzeżenia pod adres odo@ptwp.pl.

Zarząd PTWP-ONLINE Sp. z o.o.