Polskie drogi, koleje i porty przed wyzwaniami stawianymi przez wojnę. Zapraszamy na debatę

Czy warto budować autostradę A2 aż do granicy z Białorusią? Co dalej z projektem rozbudowy Małaszewicz? Czy polskie porty dadzą sobie radę z napływem ładunków z Ukrainy? To pytania, które postawimy podczas debaty „Infrastruktura transportowa w Polsce” na Europejskim Kongresie Gospodarczym. Weźmie w niej udział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Bezwzględnie wojna na Ukrainie będzie rzutować w większym lub mniejszym stopniu na to, co dzieje się w sektorze transportu w Polsce. Unijne sankcje na rosyjskich i białoruskich przewoźników drogowych i późniejsze retorsje, zakaz zawijania do portów rosyjskich statków, embargo na rosyjski węgiel, zapowiadane odejście od dostaw rosyjskiej ropy i gazu - to wszystko przyniesie zmiany łańcuchach dostaw. Czy przygotowana jest na to infrastruktura transportowa w Polsce, odpowiemy już w poniedziałek, 25 kwietnia, podczas debaty zaplanowanej w godz. 12.30-14.00.

W gronie prelegentów znaleźli się:

•  Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury,
• Halina Brdulak ze Szkoły Głównej Handlowej, członek Rady Programowej przy UN GCP,
• Sławomir Cyza, dyrektor zarządzający Alstom w Polsce, Ukrainie i krajach bałtyckich,
• Łukasz Greinke, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk,
• Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskie Linie Kolejowe,
• Krzysztof Niemiec, wiceprezes Track Tec,
• Artur Popko, prezes Budimeksu,
• Paweł Pucek, członek zarządu DB Cargo Polska,
• Tomasz Żuchowski, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

Oprócz impaktu wojny na Ukrainie na transport poruszymy także inne tematy. A będą to m.in.:

• jakość infrastruktury transportowej jako czynnik atrakcyjności inwestycyjnej i konkurencyjności gospodarki;
• strategia Zrównoważonego Rozwoju Transportu do roku 2030;
• koleje dużych prędkości w Europie - polskie plany i wymagania techniczne;
• konkurencyjność kolejowego cargo;
• sieć drogowa: wąskie gardła, brakujące odcinki, inwestycje o znaczeniu europejskim. Kluczowe elementy infrastruktury punktowej: porty lotnicze (CPK), morskie, terminale intermodalne;
• infrastruktura i technologie cyfrowe - w kierunku inteligentnych systemów transportowych.

Znajdziemy także czas na omówienie roli infrastruktury transportowej w realizacji założeń Europejskiego Zielonego Ładu.

Dowiedz się więcej o Europejskim Kongresie Gospodarczym 2022