Oto co stanie się ze Stalexportem po wygaśnięciu koncesji na autostradę A4. Prezes zdradza plan

Koncesja na autostradę A4 między Katowicami a Krakowem wygasa w 2027 roku. Rząd nie planuje jej przedłużenia ani wyboru nowego koncesjonariusza. Z Andrzejem Kaczmarkiem, prezesem Stalexportu Autostrady Małopolskiej, rozmawiamy o biznesowym planie na spółkę.

Od 2027 roku podmiotem odpowiedzialnym za utrzymanie i zarządzanie odcinkiem autostrady A4 na granicy województw śląskiego i małopolskiego ma być Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Tym samym skończy się trzydziestoletnie zarządzanie tą trasą przez prywatną firmę. 

- W Polsce koncesjonariuszy jest zaledwie kilku. W tym wąskim gronie posiadamy dość specjalistyczną wiedzę i kompetencję. Uważamy, że one są przydatne dla infrastruktury, która będzie u nas powstawała w przyszłości. Chcielibyśmy się utrzymać w sektorze, na którym najlepiej się znamy - mówi Andrzej Kaczmarek, prezes Stalexportu Autostrady Małopolskiej.

Spółka czeka na dalsze decyzje rządu, związane z rozwojem infrastruktury transportowej w Polsce.

- Swoje szanse widzimy w partnerstwie publiczno-prywatnym związanym głównie z infrastrukturą drogową, a być może i lotniskową. Ostatnie decyzje dotyczące budowy CPK dają nam pewne pole manewru - dodaje prezes Kaczmarek. 

Prezes Stalexportu Autostrady Małopolskiej przekonuje, że na razie wydatki na utrzymanie autostrad w Polsce są relatywnie niskie. Zmieni się to jednak w najbliższych latach, gdy drogi te zaczną się… starzeć. 

- Koszty związane z budową i utrzymaniem infrastruktury drastycznie wzrosły. Twierdzę, że w budżecie państwa zacznie brakować środków na tego typu przedsięwzięcia. Faktem jest to, że kierowcy chcą mieć dobrą drogę... Nie zawsze jest dla nich istotne, przez jaki podmiot jest ona utrzymywana – przekonuje Andrzej Kaczmarek.

Andrzej Kaczmarek był uczestnikiem spotkania EEC Members - społeczności, do której zostali zaproszeni liderzy polskiego biznesu, zaangażowani we współtworzenie największego i najbardziej efektywnego wydarzenia gospodarczego w Europie Centralnej, czyli Europejskiego Kongresu Gospodarczego (EEC).