Francuski biznes dostrzega możliwości inwestycyjne w Ukrainie i może również wspierać polskie oraz europejskie firmy. Tymczasem my czekamy na odblokowanie unijnych rozwiązań.
Czytaj również: Ważne rozstrzygnięcie dla Polaków wracających z emigracji. Chodzi o podatki
Polski biznes pozostaje ostrożny wobec wchodzenia na rynek ukraiński. Nasze firmy czekają na odblokowanie mechanizmu II filaru pomocy w ramach instrumentu Ukraine Facility – przeznaczonego dla sektora prywatnego.
Jak mówił WNP Dariusz Szymczycha, pierwszy wiceprezes Polsko-Ukraińskiej Izby Gospodarczej, drugi filar wciąż nie ruszył w sensie finansowym.
- W mojej ocenie wynika to, nie boję się tego powiedzieć publicznie, z zachowawczej i niewystarczająco aktywnej postawy Komisji Europejskiej. Rozumiem, że jest ona strażnikiem środków unijnych, ale proces negocjacji umów z partnerami – np. z Polskim Bankiem Gospodarstwa Krajowego – trwa, moim zdaniem, zbyt długo - podkreślił Szymczycha.
Francuski biznes, który dysponuje znacznie większymi możliwościami pozyskania kapitału, samodzielnie wchodzi na rynek ukraiński, udzielając również wsparcia partnerom zagranicznym. Nie czeka on na zakończenie wojny i już teraz poszukuje możliwości inwestycyjnych w tym kraju. W ramach współpracy francusko-ukraińskiej rząd w Paryżu przeznaczy 900 mln euro na inwestycje w Ukrainie. Francuskie firmy chcą inwestować w energetykę, ale także w inne sektory – jak wskazano podczas Forum Fracht w Sopocie.
Crédit Agricole stał się większościowym udziałowcem w ukraińskim Lviv Banku. Jak podkreślił Stanisław Atanasow, dyrektor projektu grupy Crédit Agricole, jest to element strategii banku polegającej na inwestowaniu i wzmacnianiu swojej pozycji na rynkach, na których już działa.
- Celem przejęcia Lviv Banku przez Crédit Agricole było uzyskanie dostępu do małych i średnich przedsiębiorstw, jak również do sektora rolniczego, który stanowi ważną część gospodarki zachodniej Ukrainy - tak uzasadniał tę decyzję Stanisław Atanasow.
Crédit Agricole Ukraina oraz Crédit Agricole Bank Polska deklarują jednak, że wychodzą naprzeciw polskim inwestorom w Ukrainie. We współpracy z KUKE Crédit Agricole mają realizować umowy leasingowe, które umożliwią polskim firmom transportowym wjazd na terytorium Ukrainy.
W jego ramach polscy przewoźnicy wykonujący zarówno transport drogowy, jak i kolejowy na rynek ukraiński będą mogli ubezpieczyć swoją działalność. Warunkiem reasekuracji jest prowadzenie działalności przez firmę polską lub zagraniczną posiadającą oddział na terytorium RP. Ubezpieczenia obejmują szkody związane z działaniami wojennymi. W ramach reasekuracji KUKE pokryje 80 proc. wartości strat, natomiast ubezpieczyciele zabezpieczą pozostałe 20 proc.
- Ta współpraca nie dotyczy tylko samochodów ciężarowych. Wkrótce będziemy wdrażać również wykorzystanie jezdnych maszyn budowlanych na terytorium Ukrainy dla naszych klientów w Polsce, a także taboru kolejowego i innych, szeroko rozumianych środków transportu - zaznaczył Stanisław Atanasow.
W ramach szerokiej współpracy z partnerami z innych krajów europejskich budowane są nowe formy współpracy w ramach grupy Crédit Agricole.
- Na przykład prowadzimy obecnie rozmowy z Niemcami w kontekście faktoringu. Oznacza to, że jeżeli firma niemiecka będzie chciała eksportować na Ukrainę i podpisze umowę faktoringową z naszą spółką w Polsce, to będziemy ją finansować. Do tego rozwiązania mogą dołączyć także kolejne europejskie firmy - podsumował Stanisław Atanasow.
Oglądasz archiwalną wersję strony Europejskiego Kongresu Gospodarczego.
Co możesz zrobić:
Przejdź do strony bieżącej edycji lub Kontynuuj przeglądanie
