Wielkie projekty infrastrukturalne: między ambicją państwa a rachunkiem biznesu

Drogi, kolej, lotniska – wielkie inwestycje infrastrukturalne od lat pozostają jednym z kluczowych tematów polskiej debaty gospodarczej. O tym, jak dziś planować i realizować projekty o strategicznym znaczeniu dla państwa i rynku, dyskutować będą uczestnicy debaty „Wielkie projekty infrastrukturalne”, która odbędzie się 9 lutego podczas konferencji EEC Trends w Warszawie.

• Debata o wielkich projektach infrastrukturalnych odbędzie się 9 lutego 2026 r. podczas EEC Trends w Warszawie i skupi się na inwestycjach o znaczeniu strategicznym. Rejestracja na wydarzenie trwa.
• W agendzie są m.in. strategia drogowa do 2030 r., rekordowe środki publiczne na kolej oraz rola portów lotniczych i projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego.
• Uczestnicy omówią współpracę państwa i biznesu, bariery realizacyjne oraz największe ryzyka inwestycji: finansowe, popytowe i polityczne.

Punkt wyjścia do rozmowy stanowi pytanie o rolę infrastruktury w rozwoju Polski – nie tylko jako impulsu inwestycyjnego, lecz także narzędzia budowania długofalowej konkurencyjności gospodarki, spójności terytorialnej i bezpieczeństwa transportowego.

Drogi, kolej i lotnictwo - wszystko na raz, czy lepiej po kolei

W agendzie znalazły się zarówno zagadnienia dotyczące strategii drogowej do 2030 r., jak i przyszłość kolei, na którą trafiają dziś rekordowe środki publiczne. Dyskusja dotyczyć będzie tego, czy kolej ma realną szansę stać się atrakcyjną alternatywą transportową oraz jakie bariery - infrastrukturalne i organizacyjne - wciąż ograniczają jej potencjał.

Istotnym wątkiem debaty będzie także rola portów lotniczych, w tym projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego, w krajowym i regionalnym systemie transportowym. Uczestnicy debaty spróbują odpowiedzieć na pytanie, jakie warunki muszą zostać spełnione, aby tego typu inwestycje przyniosły zakładane efekty gospodarcze oraz gdzie kryją się największe ryzyka – od finansowych, przez popytowe, na politycznych kończąc.

Istotna współpraca państwa i biznesu. Co wymaga zmiany?

Nie zabraknie również refleksji nad modelem współpracy państwa i biznesu przy realizacji wielkich projektów. Na ile obecne mechanizmy sprzyjają rozwojowi polskich wykonawców, dostawców i operatorów? Co działa dobrze, a co wymaga korekty, by inwestycje infrastrukturalne przekładały się na trwałą wartość dodaną dla gospodarki?

W debacie wezmą udział przedstawiciele administracji publicznej, inwestorów oraz największych firm wykonawczych i kolejowych.

Swoją obecność już potwierdzili:

• Andrzej Adamczyk, poseł na Sejm RP, Minister Infrastruktury w latach 2018-2023,
• Maciej Lasek, sekretarz stanu, Ministerstwo Infrastruktury, Polska, pełnomocnik rządu ds. CPK,
• Krzysztof Niemiec, wiceprezes zarządu, Track Tec,
• Marcin A. Piasecki, dyrektor wykonawczy, IFM Investors,
• Artur Popko, prezes zarządu, dyrektor generalny, Budimex SA,
• Wojciech Trojanowski, członek zarządu, STRABAG,
• Maria Wasiak, prezes zarządu, Szybka Kolej Miejska w Warszawie,
• Piotr Wyborski, prezes zarządu, PKP Polskie Linie Kolejowe SA. 

Rozmowę poprowadzi Adam Sierak z WNP.

Sesja zaplanowana jest na 9 lutego 2026 r., w godz. 13.30–15.00, w warszawskim Hotelu Sheraton. Dyskusja ma szansę stać się jednym z kluczowych punktów EEC Trends - wydarzenia stanowiącego prolog do XVIII Europejskiego Kongresu Gospodarczego, największego wydarzenia biznesowego Europy Centralnej.